自転車通勤

GWBとハドソンリバー自転車道の工事進捗状況

寒い中の通勤が続いてましたが余っていた有給休暇の消化に突入。

とはいっても結局使い切れず、こちらにいてもこんなところは日本人気質が残っているのかなと思ったりもします。

通勤ルートは相変わらずジョージワシントンブリッジの南側は工事中、ハドソンリバーも工事中で迂回して時間がかかるルートになってます。

そんな中、ときどき自動車で工事現場を通過するので進行状況をチェックしてます。

まずはジョージワシントンブリッジ。

橋の上は器材やら簡易トイレやらが設置されていてまだまだな感じですが、東側のランプは道幅の拡張が行われて、飛び降り防止の鉄柵も設置されてちゃんと形ができてきました。

 以前は180°のヘアピンカーブがあって、改善計画書の中でも触れられていたのですが、それも見る限りはなくなってゆるいカーブになっています。

お次はハドソンリバー沿い。

こちらはまだ道路を掘り起こしてる感じで、街路樹を植え替えるのか、もともとあった木がなくなって若木が移植＆囲いで保護されている感じです。

ハドソンリバー沿いのグリーンウェイは、道路の凸凹が多くてライド中も路面に気を付けなければならず、サドルから抜重したりと神経を使いました。

これら道路の割れや凸凹は、道路脇の木の根っこに沿うようにできているものも多く、場所によっては木から繋がっている根っこが見えていたところもあり、道路の凸凹を直す＝木の植え替えになるような対応が必要なことから半年近く通行止めの大工事になってしまったのかと思います。

ちなみに当初計画ではジョージワシントンブリッジの南側ができたら北側は自転車専用、南側は歩行者専用となるみたいで、南側が完成しても自転車ルートの距離が短くなるわけでもありません。

その点ではハドソンリバー沿いの工事完了の方に期待したいところです。