パーツ自転車通勤

Dahon Viscのフェンダー交換と泥跳ね対策

雪解けの季節になると、路面はしばらくぐちゃぐちゃの状態が続きます。この時期に自転車で走るならフェンダーは必須の装備です。

しかし、ある日フェンダーを支えている片方のネジが折れてしまい、フェンダーが外れるというトラブルに見舞われました。走行中、お尻が冷たくなるほど水や泥が跳ねまくり、気持ち悪い状態で通勤することに。

さらに、跳ねた雪解け泥がシューズのかかと部分にかかり、浸水してくるのです。普段なら風でつま先部分が冷たくなる程度ですが、かかとが冷たくなるのは初めての経験で、かなり辛い状況でした。加えて、鞄の後ろやウィンタージャケットの背面にも泥が跳ね、結局ウェットティッシュでフレームや鞄やジャケットや体を拭く手間が増えるなど、余計な時間を取られる羽目になりました。

片持ちでの対策

とりあえず片方のネジだけでフェンダーを支えられないか試してみました。

しかし、安定せず、段差などでタイヤにこすれてしまうことが多く、外れてしまうこともありました。この方法では実用に耐えられず、早々に断念しました。

結束バンドでの対策

次に試したのは結束バンドによる固定です。Dahon ViscのフレームにはBB（ボトムブラケット）後方に丸い穴が空いているため、ここを利用してフェンダーを固定することにしました。結束バンドと片持ちを組み合わせることで、なんとか安定するかと思われました。

実際に走ってみると、結束バンドの効果は予想以上で、段差を越えてもタイヤにこすれることなく、しっかりと固定されているように感じました。しかし、1〜2回のライドで結束バンドが切れてしまいました。穴に通せるギリギリの太さの結束バンドを選んだものの、通勤時の凸凹した道で何度も負荷がかかるため、耐久力が足りなかったのでしょう。何度か試しましたが、結局どれもすぐに切れてしまうため、この方法も諦めました。

ニューフェンダーへの交換

最終的に、新しいフェンダーを探すことにしました。今回は、現在のものとは異なる固定方式のものを選ぶことにしました。

シートポストに取り付けるタイプのフェンダーもチェックしましたが、幸いにもDahon Visc用のフェンダーを発見しました。と思ったら、見た目も明らかに同じフレームなのに、フレームについている名前はどうみても「DAHON」に見えません…。なぜかあやしいブランド名が付いていましたが、規格は同じようなので問題なさそうでした。